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Pequenos volumes, grandes valores.

Boston Scientific do Brasil figura seguidamente no Ranking de Eficiência da Infraero, Aeroporto de Viracopos no segmento de farmacêuticos.

A Boston Scientific do Brasil tem montada em seu escritório, no 35º andar da Torre Norte do CENU – Centro Empresarial Nações Unidas, a cabeça-de-lança para toda a sua operação no Brasil. A empresa concentra toda a sua logística dentro do prédio, uma vez que o próprio almoxarifado se localiza ao lado dos escritórios administrativos e os produtos são distribuídos a partir do estacionamento do CENU. Tudo se deve ao alto valor agregado das cargas importadas, que têm o volume inversamente proporcional ao seu valor de mercado.

Utilizando a Aeroporto Internacional de Viracopos em campinas, a empresa importa os produtos de suas plantas localizadas nos Estados Unidos e Holanda, dependendo da necessidade e de onde são fabricados, e os distribui a partir da filial.

Jorge Ryzwaniuk, gerente de operações da Boston Scientific do Brasil, credita a agilidade dos processos de desembarque e desembaraço no Aeroporto de Viracopos à comunicação entre as partes responsáveis. “Em todo planejamento existem fatores que precisam estar muito bem coordenados. Atribuo a velocidade alcançada ao eficiente sistema de comunicação e integração que criamos entre fornecedor, transportadora, despachante, e órgãos intervenientes, além, é claro, da confiança nesses parceiros”.

A empresa se especializou em materiais médicos de intervenção cirúrgica para a chamada “medicina não invasiva ”, caracterizada pela menor agressão possível ao corpo humano, no tratamento e cura de qualquer doença. O produto de maior penetração no país é o Stent Taxus, usado em cirurgias cardíacas que visam desobstruir as artérias coronarianas através de uma tecnologia que mistura a mecânica com a química. Ao mesmo tempo em que desimpede a circulação , o Stent libera uma droga que impede que a gordura volte a crescer dentro dele.

Os produtos da Boston Scientific possuem um alto grau de valor agregado, o que concede o privilégio de sustentar serviços mais ágeis de movimentação, sem incidir excessivamente no preço final das mercadorias. Pelo mesmo motivo, os número do volume importado podem ser ilusórios e não refletir o valor atingido em vendas. No Brasil, as cifras alcançam aproximadamente R$10 milhões mensais.

Fonte: Revista Cargo News.